Compact-200 Bailey တံတားသည် ၎င်းတို့၏ အသွင်အပြင်မှ 321-Type ဘေလီတံတားနှင့် ဆင်တူသည်။ကွာခြားချက်မှာ ၎င်း၏ panel အမြင့် 2.134m အထိ တိုးလာခြင်းဖြစ်သည်။ပိုရှည်သော တံတားအချို့အတွက်၊ Reinforcement Chords နှင့် panels များကြားရှိ အဆစ်များကြား အဆစ်များကို လဲလှယ်သည့်နည်းလမ်းကို အသုံးပြုထားသည်။ဤနည်းလမ်းသည် ကြီးမားသော pinholes များကြောင့် ဖြစ်ပေါ်လာသော inelastic deformation ကို လျှော့ချနိုင်သည်။Pre-arch နည်းလမ်းကို အလယ်အလတ်တန်းနှင့် ဒေါင်လိုက် လှန်ခြင်းကို ပိုကြီးသောဒီဂရီအထိ ဖြတ်တောက်ရန် အသုံးပြုသည်။Bolt ချိတ်ဆက်ထားသော အစိတ်အပိုင်းများသည် ချိတ်ဆက်မှုများ၏ တိကျမှုကို တိုးမြင့်ရန် ဦးတည်သည့် စွပ်စွပ်နည်းလမ်းကို အသုံးပြုသည်။Shear ကို အရှေ့ဘက်လက်စွပ်များတွင် ဖန်တီးထားပြီး bolts များတွင် တင်းအားကို ဖန်တီးထားပြီး bolts များ၏ အသုံးပြုမှုသက်တမ်းကို တိုးမြင့်စေပြီး panel bridges များ၏ ဘေးကင်းမှုကို သေချာစေသည်။လေအားခံနိုင်ရည်ရှိသော ချည်နှောင်ခြင်းကို ပေါင်းစပ်အမျိုးအစားအဖြစ် ပြုလုပ်ထားပြီး အဘောင်တံတားများ၏ အလုံးစုံတည်ငြိမ်မှုကို တိုးတက်ကောင်းမွန်စေရန် transom/girders များနှင့် ချိတ်ဆက်ထားသည်။braced frame နှင့် panels များကြားမှ အစိတ်အပိုင်းအား တံတားတစ်ခုလုံး ကွေးညွှတ်ခြင်းမှ ကာကွယ်ရန်အတွက် တံတားကို ဖြတ်၍ ပြုပြင်ထားသည်။စိုက်ထူပြီးပါက တံတားကြီး၏ အပေါ်မှ ခုံးခုံးအဆင့်ရှိမည်ဖြစ်သည်။ထို့အပြင် လမ်းသွားတံတားများအဖြစ် ပေါင်းစည်းနိုင်သည်။ကျစ်လစ်သိပ်သည်းသော 200 ဘေလီတံတားကိုလည်း နှစ်လမ်းသွားတံတားအဖြစ် ပေါင်းစည်းနိုင်သောကြောင့် ၎င်း၏အသုံးချမှုအပိုင်းကို ကျယ်ပြန့်စေသည်။HS-15၊ HS-20၊ HS-25၊HL-93 နှင့် pedrail-50 စသည်တို့၏ ဝန်ဒီဇိုင်းများအတွက် သင့်လျော်သည်။
ထုတ်ကုန်ပစ္စည်းများမိတ်ဆက်
ကွေးညွှတ်နိုင်ပြီး အလျားကို ချိန်ညှိနိုင်ပြီး သယ်ယူရလွယ်ကူသည်။
ချည်နှောင်ကြိုး၏ အဆုံးတစ်ခုစီတွင် အပေါက်တစ်ခုပါရှိပြီး၊ တွဲလောင်းများအတွက် ပင်ပေါက်၊ လျှိုချည်နှောင်ခြင်းနှင့် ကြိုးဖြင့် ချည်နှောင်ခြင်းတို့ကို ချိတ်ဆက်ရန်အတွက် ပင်အပေါက်တစ်ခုပါရှိသည်။သယ်ယူရလွယ်ကူစေရန်အတွက် sway brace ၏အလယ်တွင် ချိတ်ဆက်ထားသောကုပ်တစ်ခုပါရှိသည်။brace ၏အရှည်ကိုချိန်ညှိရန်အတွက် sway brace ပေါ်တွင် turn buckle လည်းပါရှိသည်။အကွေ့တွင် ဘောင်ခတ်ထားသော အရှည်ညွှန်ကိန်း collet ပါရှိပြီး အရှည်ညွှန်ကိန်း collet နှင့် ထိကာ အဆုံးထိ ညှပ်ထားရန် ဘောင်ကို လှည့်ကာ ကြိုးသည် သင့်လျော်သောအရှည်ကို ဆိုလိုသည်။turnbuckle ၏အဆုံးတစ်ဖက်တွင်၊ brace ကိုထုတ်ခြင်းမှကာကွယ်ပေးသောသော့ခတ်ပါရှိသည်။
ကြိုးနှစ်ချောင်းကို တံတားသို့ ဒေါင်လိုက်ဖြင့် နှစ်ဖက်လေတိုက်တွန်းအားဟု ယူဆကာ နှောင်ကြိုးနှစ်ခု၏ ဖြတ်ပိုင်းသို့ သတ်မှတ်ထားသည်။brace တပ်ဆင်နေစဉ်တွင် တံတားကို ဖြောင့်ဖြောင့်ထားရန်နှင့် လေအားကို ထိထိရောက်ရောက် ထိန်းထားနိုင်စေရန် သင့်လျော်သောအလျားတွင် ထားပါ၊ nut ကို တင်းကျပ်ပါ။
ထုတ်ကုန်အားသာချက်များ
1.ပိုမိုဘေးကင်းလုံခြုံရေး
2.single နှင့် double lanes များ ရရှိနိုင်ပါသည်။
3..ပေါ့ပါးသောအစိတ်အပိုင်းများ
4..လွယ်ကူစွာဖြုတ်တပ်၍တပ်ဆင်ခြင်း။
၅။ လိုက်လျောညီထွေရှိမှု အားကောင်းခြင်း။
6..ရိုးရှင်းသောကိရိယာများနှင့် လူအင်အားဖြင့် လျင်မြန်စွာတည်ဆောက်နိုင်သည်။
7. ကျယ်ပြန့်သော applications များ
