ခေတ်က ဘေလီတံတားအတွက် ကွဲပြားခြားနားသော အသွင်အပြင်များကို ပေးစွမ်းခဲ့သည်။

ဘို့ဘေလီတံတားခေတ်ကာလက ၎င်းအား မတူညီသောဖွဲ့စည်းတည်ဆောက်ပုံဆိုင်ရာအင်္ဂါရပ်များကိုပေးဆောင်ခဲ့ပြီး၊ Berley တံတား၊ အောက်ခြေ chord၊ တိုင်နှင့် oblique rod များကို အောက် chord၊ အဆုံးတွင် cathog joint နှင့် truss connecting pin hole တို့ဖြစ်သည်။Bailey chord များကို ချန်နယ် 10 ခု (နောက်သို့-နောက်) ပေါင်းစပ်မှုများဖြင့် ဖွဲ့စည်းထားပြီး၊ အောက် chord တွင်၊ အပေါ်နှင့်အောက် chords များပေါ်တွင် ပန်းကန်ဝိုင်းအပေါက်အများအပြားကို welded ကာ၊ chords များကို ထောက်ပံ့ပြီး ခိုင်ခံ့စေရန်နှင့် double truss connection bolt hole များကို frame လေးခုတွင် bolt hole၊ holes များကို ချိတ်ဆက်ရန်အတွက်လည်း အသုံးပြုပါသည်။နှစ်ဖက်စလုံးတွင် အပိုင်းဖြတ်ထားသော အပေါက် ၂ ပေါက်။အတန်းပေါင်းများစွာ သို့မဟုတ် ကော်လံဘယ်ရီကို အလင်းတန်းများအဖြစ် အသုံးပြုသောအခါ၊ အားဖြည့်မှုအတွက် အသုံးပြုသော အပေါ်နှင့် အောက်အဆစ်များကို ဘောင်ခတ်ထားသည့် Beret နှောင်ကြိုးများကို ပံ့ပိုးပေးရမည်ဖြစ်သည်။

အောက်ပိုင်းရှိ အလင်းတန်းပြား ၄ ချပ်၊ အပေါ်ပိုင်းအုတ်ချပ်များ၊ လေယာဉ်အပေါ်ပိုင်းနှင့် အောက်ပိုင်းရှိ ကြိုးတန်းများ ချန်နယ်၏အဆုံးတွင် သံမဏိကွက်များသည် ဘဲဥပုံအပေါက်နှင့် ချိတ်ဆက်ထားသော လှံတံ၊ လေဖြစ်သည်။Bailey ၏ ဒေါင်လိုက်လှံတံတွင် တိုင်၏အပေါ်နှင့် အောက်ထောင့်ရှိ လေးထောင့်အပေါက်များပါ၀င်ပြီး beam fixtures များအတွက် beam fixtures များကို အသုံးပြုပါသည်။Bailey ပစ္စည်းသည် သံမဏိပြားဖြစ်ပြီး တစ်ဘောင်လျှင် ၂၇၀ ကီလိုဂရမ်ဖြစ်သည်။“၃၂၁” ပေါင်းစည်းထားသော အဝေးပြေးသံမဏိတံတားဖြစ်ပြီး ၎င်း၏အဓိကလက္ခဏာများမှာ- ပေါ့ပါးသောဒြပ်စင်များ၊ ဖြုတ်တပ်ရလွယ်ကူခြင်း၊ ခိုင်ခံ့သော လိုက်လျောညီထွေရှိမှု၊ ရိုးရှင်းသောကိရိယာများကိုအသုံးပြု၍ လူသားများကို လျင်မြန်စွာတည်ဆောက်နိုင်သည်။ကားများ – 10၊ – 15၊ – 20၊ – 50၊ – 80 အပုဒ်၊ အခြား တင်ဆောင်ခြင်းနှင့် လွှတ်တင်သည့် နောက်တွဲများ အမျိုးအစား ၅ ခုပါရှိသော ကားများအတွက် သင့်တော်ပါသည်။တံတားရထားလမ်း၏ အကျယ်မှာ ၃ ဒသမ ၇ သန်းရှိပြီး အကွာအဝေး ၉ သန်းမှ ၆၃ သန်းအတွင်း အဆက်မပြတ် ခါးပတ်ကြိုးတံတားအဖြစ် ပေါင်းစည်းထားသည်။